1 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 07:32:29.31
ID:MPCxUOcgOちなみにくだらねー質問でもレスするから
それなりのレベルの人じゃなくても書き込んでね 2 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 07:35:01.79 ID:hksDtE+KO
一度や二度のトラブルさえも
熱くさせるぜ
弱気じゃ駄目さ？
>>2
しなやかな底力 3 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 07:35:24.86 ID:1dralm2/0
タミヤ板でやれ
>>3
あったらいいけどねーよ 4 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 07:35:29.04 ID:YmWFgDlP0
何故ミニ五駆はないの？
>>4
ミニ四駆ではないから 5 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 07:38:05.08 ID:nvweGbkv0
ナローワンウェイとかスライドダンパーのようなパーツは
実はあまり意味がなかったっていうのは本当？ >>5
コースによる 7 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 07:40:17.76 ID:I3MT+3gFO
チョロＱでも大会に参加できますか？
>>7
チョロＱの大会なら参加出来るんじゃね 8 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 07:40:56.51 ID:QT1Rfz3XO
サイドローラーって意味なくない？
>>8
確かに最近は滅多に使われないな
昔の人はサイドローラーでよく頑張ってたな 9 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 07:41:14.47 ID:2z4lm3BfO
家が貧乏でフルノーマルに付属のモーター、そしてマンガン電池でした。当然速くは走れなかったわけで
>>9
今ならきっと速いマシン作れるぜ 10 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 07:42:22.53 ID:1+VnpOp20
アバンテ売ってませんか >>10
アバンテの新型ならいっぱい売ってる
昔の形が好きなら、ちょっと前に再販されたクリアボディを使うか、
スーパーアバンテやアバンテＲＳ、またはメモリアルボックスの３か４が売れ残って無いか探すんだ 11 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 07:43:36.77 ID:N2aVGm18O
大会とかだとフロントモーターが圧倒的に有利な気がする
>>11
そうでもない 12 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 07:44:39.44 ID:6Yw5BSRv0
スピンコブラで大会で優勝したことある
>>12
すばらしい13 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 07:44:59.18 ID:wTUZPloWO
ミニ四駆でどれが１番安定してますか？
>>13
どのシャーシでも、改造・セッティングとコース次第で安定させる事は出来る 16 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 07:46:46.49 ID:ZwuKJsIX0
かっとべまぐなぁぁぁむって実際できるんですか >>16
厳密にはコースからはみ出た時点でコースアウト扱いで失格だけど
うまく走行レーンに戻ればレース続行出来る事もある
でも狙って出来るもんじゃないわ 18 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 07:48:04.21 ID:pwt6Bl0x0
俺のミニ四駆マグマに落とされて溶けて無くなってもうた
>>18
つ Ｖマグナム・Ｖソニック 21 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 08:06:14.91 ID:Kl9ANV8J0
十数年ぶりにミニ四駆はじめようと思うんだけど最新のMSシャーシって昔のTZとかより改造楽しいの？ >>21
最近のシャーシ（ＭＳシャーシ）にもいろいろ癖はあるし、このシャーシにしか出来ないような改造・セッティングもある
またＴＺシャーシが好きなら、改造・セッティング次第で今のレースでも十分勝てる
どのシャーシでも、とにかくレースに参加すれば楽しいと思うぜ 23 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 08:07:41.78 ID:IG6nxRze0
昔のアニメでやってたようなミニ四駆を追いながら変な棒でサポートってのはできるモンなの？
>>23
やってみたら結構キツい
まずは体力作りとマシン作りの両方が必要 24 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 08:08:11.13 ID:zAJjpErUO
青く澄んだ瞳が？ >>24
最後の最後までうねる心のフレッシュ＆ブラッド 25 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 08:10:00.15 ID:ldzcSm7L0
ビークスパイダーってかっこいい名前だよね
>>25
そうだね
ブラックストーカーとかもカッコイイ名前だよね 26 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 08:10:06.30 ID:GtzKqWHZO
やっぱ肉抜きや塗装は自由自在？？
>>26
おれか？まぁぼちぼち 27 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 08:10:31.55 ID:FPbKO8/v0
シャイニングスコーピオンって今でも売ってる？
>>27
キットなら売ってる 28 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 08:10:41.65 ID:TQK8jwF30
今どこで走らせてるの？
神奈川～東京で教えてくれ。
↓は知ってる。
http://mini4wd.jp/shop/list/13 >>28
地方だから関東のコース常設店はあまり知らんが
ＴＰＦ（タミヤプラモデルファクトリー）新橋にコースが設置されてる時に行けば公式と同じ５レーンのコースが走れるしオススメ
おれが走らせる時は、地元のレースか、各地タミヤ公式レースに遠征してる 31 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 08:32:21.09 ID:NViE4Sdi0
ポールスタビライザー？ スタビライザーポール？
>>31
スタビライザーポールセット 33 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 08:35:43.47 ID:aJ1oYNVc0
ミニ四駆はホットショットｊｒからダッシュ四駆郎のあたりまでしか
>>33
その辺のマシンも最新シャーシになってリメイクされまくってるぜ
よかったらやらないか 39 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 08:38:14.37 ID:E040DU4f0
タイヤの一つ一つにモーターつけたら最強じゃねって思ってた時期がありました
>>39
つ プラネタリーギヤーセット 40 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 08:38:41.93 ID:ozS3gUIoO
某漫画の真似して、トライダガーを硬くしようと
レンジに入れたら、ｶｰﾁｬﾝに怒られたな…
冷凍庫に入れたら、ただ冷たくなっただけだった >>40
あるあるｗｗ 42 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 08:41:49.60 ID:E040DU4f0
>>40
お前みたいなの嫌いじゃないｗｗｗ 43 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 08:44:50.73 ID:Kl9ANV8J0
>>40
俺は某漫画の真似をしてVマグナムをCマグナムにしようと思ってパテを塗っては削り縫っては削りしてたぜ。
形になって走らせてみたらコースアウトして落ちた衝撃で砕け散ったが >>43
つ ＺＭＣ粒子配合パテ 41 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 08:39:55.71 ID:yRW3tKqmO
慣らし運転は何時間やる？
>>41
最近のカーボンブラシのモーターなら逆転１.５Ｖ以下で発熱に注意しながら２５～３０時間 46 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 08:47:55.76 ID:/mFliWLnO
俺まだ当時のミニ四駆持ってるわ
物置にしまってある
>>46
出してきてうｐ 48 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 09:01:19.88 ID:37JZO1J5O
(´･ω･`)ガキの頃モーターの焼き付けに困っていて電池カバーに穴空けて風が入る様にして冷やしてたんだが他にどういった対策をとるものなんだ？もうミニ四駆やってねーけど思い出したので聞いてみる >>48
タイヤをロックさせない
長時間走らせっぱなしにしない
タミヤ製のモーターを使う※重要
あと、銅ブラシのハイパーダッシュ系は比較的ブラシの寿命は短いし、定期的に新しく買うしかない 51 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 09:11:21.40 ID:UKihhzcGO
１３ミリボールベアリングとゼンチューンをなぜか今思い出した
>>51
モーター制限無いレースあったら前チューン使ってみたいわ 52 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 09:13:11.70 ID:E040DU4f0
エアフォースって言葉をよくわからず使ってたな懐かしい
>>52
空力ですねわかります 53 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 09:15:13.10 ID:8SrF2XO/0
井桁ってなんですか？
>>53
元からあるバンパーを切り取り、ＦＲＰを加工し組み合わせて接着し、好きな位置に好きな剛性のバンパーを作る改造
バンパーを残して補強していくよりも比較的軽く作れて、剛性も出しやすいが、
ある程度の経験や知識が無いと、逆にセッティングが出しにくくなったり、
貼り方によっては衝撃に弱く、使うコースによっては破損しやすかったりする
作り方とかはググれ 54 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 09:18:31.02 ID:/mFliWLnO
とりあえず出てきたミニ四駆
サイクロンマグナムTRF
シャイニングスコーピオン初代マグナム
アスチュートJr.？のブラックスペシャル…
俺のお気に入りのスーパーアバンテがなぃぃぃぃぃぃいうわぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁあ
>>54
もっとよく探すんだ！
でもとりあえずマシンはあるんだし、最寄りのミニ四駆コース常設店を調べて走らせにいこうぜ！ 57 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 09:48:35.47 ID:70dG/0wj0
海外の改造だとホネホネになってるみたいだけどクウリキとか何か意味あるの？ >>57
空気の中を走ってる以上、空気によるマシンへの作用は無いわけじゃないハズなんだけど
それ以上に、直接フェンスに接触しているローラーなどの効果や、車体自体の重さなんかの方が重要なんだ
あと、マシンのセッティングはコースやレギュレーションによってかなり変わるよ
それと、漫画やアニメの世界は、きっとこの世界とは空気密度や重力が異なる世界だから、鵜呑みにしちゃダメなんだぜ 58 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 09:48:47.82 ID:jfpgS5Z4O
ル・マンモーターが一番早いと聞いたのですが
>>58
京商かどっかのモーターだっけ？
タミヤ公式レースのレギュレーションなら社外のモーターは使えないし、
モーター無制限のレースなら、コースに合わせてセッティングされた手巻きのモーターなんかの方が速いんじゃないかな
あと、強力なモーターほど、しっかり育成されたニカドの力が必要になってくるし扱いは難しいよ 59 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 09:50:11.56 ID:SX2M63xoO
ミニ四駆ってどこまで改造していいの？
モーター電池以外全自作でもおｋ？
>>59 http://www.tamiya.com/japan/mini4wd/regulation.htm 60 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 09:50:41.72 ID:dPju2oC9i
エアロパーツってあったけど、ミニ四駆の大きさでダウンフォースなんて意味あんの？
>>60
エアロハイマウントとか可変ウイングとかですね
あれはカッコいいセッティングウェイトだよ
ダウンフォースはちゃんと発生するよ
そのパーツの質量分が重力に引かれてね
空力の効果は無い訳じゃないんだろうけど…まさに空気 62 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 10:06:29.49 ID:/qSxgZL60
ミニ4プロをラジコン化するキットあったらいくらで買う？
>>62
レースに使えないならあんまり興味ないかな
どうせレース使えないなら、わざわざＭＳシャーシをベースにしなくても、ミニッツとかトイラジを改造して、ミニ四駆のボディ載せればいいし 64 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 10:08:31.15 ID:rnMbuevz0
肉抜きしたらボディーがなくなった >>64
あるあるｗ
おれも子供の頃、無謀にもニッパーひとつでボディを肉抜き？（破壊？）してたら、
いつの間にか、何かフンドシ状の物体がシャーシに乗っかってて悲しくなった 65 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 10:13:21.31 ID:/mFliWLnO
昔竜王とかって言う６万回転モーターを兄貴がバンガードソニックにつけてコース走らせてたらなんか臭くなってきてそのあと車両火災になってソニック死亡した
>>65
タミヤ製モーターを使いましょうって話ですね 67 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 10:16:42.94 ID:E040DU4f0
肉抜きするならいっそボディ無い方が速くねって思ってシャーシだけで走らせたら遅くなった
不思議だったなあれは
>>67
ヒント：車重・グリップ・面圧 68 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 10:17:18.33 ID:70dG/0wj0
ミニ四駆って速すぎて逆に観戦のおもしろみがないというか
気づいたらコースからふっとんで破損してるって悲しい >>68
見慣れないと、どのマシンが勝ってるのかすら分かりにくいもんな
コースアウトしても壊れにくいマシン作りもミニ四駆の重要なセッティングのひとつなんだぜ 69 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 10:18:38.17 ID:6uwlJAr7O
一番好きなモデルはなに？
>>69
しいて言えば、レイホークΓかな？
アストロブーメランとかダイナホークとかのスーパー・マイティミニ四駆系が好み
レーサーやフルカウル、現行のＰＲＯシリーズも嫌いじゃないよ 70 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 10:21:34.36 ID:XI+sM8+a0
電池を手であっためるのはほんとに効果あるの？ >>70
冬場だと手で暖めるだけでもかなり違う
漫画・ミニ四ファイターＶでやってた、使い捨てカイロで電池暖める技はガチ 72 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 10:25:47.48 ID:Kl9ANV8J0
改造に制限なしの大人も交えた大会でタミヤ製のモーター使って唯一人小学生で入賞した俺は当時輝いていた。
………………どうしてこうなった
>>72
すばらしい
今のミニ四駆レースはタミヤ公式でも年齢制限なく参加出来る
むしろオッサンばっかりだ
もう１度、輝こうぜ！ 73 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 10:27:16.52 ID:jw3x4ppjO
ミニ四駆マンだっけ。マンガにも出てくる？制服着てテレビ出てた人いたじゃん。
ミニ四駆一台組み立てんのスゲー早い人。あの人いま何して生活してんの？？
>>73
ミニ四ファイターな
初代と２代目がいるが、どちらもタミヤの社員だったが、現在は退社している 76 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 10:29:54.74 ID:ipzPs16E0
ダンガンレーサーは何で流行らなかったの？
>>76
ダンガンもそこそこ流行ったよ
やってみると結構面白いし奥が深い 77 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 10:31:28.84 ID:aU12BzBG0
忘れもしない小４のTOYOTAの大会
小学生の大会のはず・・・だった
俺は弟とわくわくしながら行った、だが現実は甘い大会ではなかった。
セッティング・・・ミニ四駆をいじっているのは大人、大人、大人・・・
子供はそれをコースに運んでいくだけだった。 >>77
今もそれはある…けど、大人＝速いでも無いしな
今は大人も参加出来る訳だが、親子でやってるレーサーでも、自分で組んでる子供の方が成績良いとか普通にあるし 78 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 10:32:23.96 ID:KPNIBaY70
まだミニ四駆ってあるんだ
>>78
あるよ
関東の公式レースなら今でも毎回５００人弱は集まってるね 79 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 10:34:39.98 ID:ML8nTMIuO
なんで俺と同じモーターなのに大会に出てる人は違うモーターのような速さなんだよ！
同じトルクチューンとかネプチューンだぞ。
個体差あんの？ >>79
モーターの個体差もあるけど、慣らし方や電池の種類や車体自体の差が大きいと思うよ 81 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 10:35:48.61 ID:ML8nTMIuO
ボールベアリングローラーとか大経アルミローラーどっちがいいの？
>>81
大径アルミ…って事はゴムリングの付いた奴？
ゴムのグリップで基本的にすごく安定はするんだけど、フェンスへの接触抵抗で速度が落ちたり、ジャンプでもちょっと癖があったりする
９ｍｍとかのベアリングローラーの方が使いやすく速度も出しやすいかな
でもコース次第、セッティング次第でどちらも使い道はあるよ 82 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 10:36:33.04 ID:oSgvZnnqO
新しい四駆シャーシの威力はいかほどなんだぜ？ >>82
ミニ四駆ＰＲＯシリーズのＭＳシャーシの事な
別に、それまでのシャーシと比べて明らかに速いって事は無いけど、丈夫で使いやすいシャーシではあるよ 83 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 10:37:57.90 ID:xMDOjVxGO
スタビライザーポールを折り曲げてウンヌンってなんの効果があるの？
で、それって今も現役？
>>83
今でも似たセッティングは見る
もっと長かったり、ポール先端の材質や取付位置が違ったりするけど、ジャンプでの姿勢を安定させる効果があるよ
普通のコーナーやレーンチェンジでは効いてなさそうだね 86 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 10:49:51.59 ID:xMDOjVxGO
肉抜きをメッシュで埋めるのって意味あるの？
彼女他親族などになにか言われたりしない？
昔(烈&豪時代)に流行った三輪って意味あったの？ >>86
メッシュはオシャレパーツ
最近はサボってるけど彼女も一緒にミニ四駆やってたよ
親は興味無しだけど理解はしてくれてる
無制限レギュなら３輪だとコーナー糞速いみたいね 87 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 10:53:58.88 ID:70E3e07GO
進駆郎がやってた
電池の改造をやろうとしたがムリでしたｗｗｗｗｗｗ
>>87
乙ｗ 88 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 10:58:15.41 ID:XgGMhRw00
ダンパーとか付けずにとにかくシンプルにすることが最高だということに行き着いた
>>88
コースアウトしないなら、あとフェンスの段差とかが無い３レーンコースなら、
必要無い物は付けないに越したことはないね 89 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 11:01:23.75 ID:0KytQqU0O
セイントドラゴンかウイニングバードが
欲しいんだがプロとかでは出てんの？ >>89
ＭＳシャーシではまだ出てないよ
セイントドラゴンなら、メモリアルボックス２を探すしかないけど、多分見つけにくい
ウイニングバードは前に再販されたからまだ売れ残りがあるかも
もしくはクリアボディのウイニングバードフォーミュラもまだ入手しやすいかも 90 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 11:03:18.18 ID:ge8MNZaWO
井型をつくりたいんだがまずどうしたらいい？
あとスプリングワッシャーのかわりになるものってない？
>>90
とりあえず作り方知りたいならググった方が早いし分かりやすいかと
実際に作るなら、井桁の前に、とりあえずバンパーを残したままでの補強をいろいろやってみて、ＦＲＰの加工や瞬間接着材の扱いを覚えてからの方が良い物が作れると思うよ
スプリングワッシャーが無いなら、ロックナットを使うか、ネジロック材を使うとかすればいいんじゃない？
おれは場所によって使い分けするけどね 92 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 11:04:59.54 ID:r1DGnsy9O
アトミック最強説
>>92
片軸のトルク・アトミ・レブの中ならそうだね 93 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 11:05:16.59 ID:IPn+LSDR0
走らせるとモーターから煙が出るんですが、照れてるんですか？
>>93
どちらかというと、怒ってるんじゃないかな 94 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 11:07:34.28 ID:6IwkYym90
コーヒーについてるミニ四駆プルバックミニカーについて一言
>>94
とりあえずコンプしたわ 95 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 11:07:34.18 ID:7/GusGCn0
外装を強化プレート三枚とスタビポールで固めて
内装をトルクチューンと青緑のパワーギヤで固めた愛機ブラックセイバーに一言
>>95
安定した走りをみせてくれそう 97 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 11:15:05.86 ID:3qaw63/10
スライドバンパーをフロント、ウィング、リアにサイドにと豪勢に使いました、さらにサイドに皿回しも装着！
これで勝てる！！
>>97
今、普通に皿回し欲しいんだけど… 99 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 11:20:11.64 ID:PQBKsdqEO
僕のマシンです
何かアドバイスをお願いします 
>>99
一度、コースを走らせてみれば分かると思うけど…とりあえずバンパーの強度が心配です 100 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 11:20:41.03 ID:RDgdpjubO
ワイのワイバーンどこや？
>>100
ワイのワイワイワイワーイがどうしたって？ 109 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 11:51:57.08 ID:lhojzfhz0
ブレークインは古い電池で15分後新しい電池で10分だの、シャーシの違いでそれの最適な時間が変わるだの
オカルトとしか思えない事をファイターがコロコロの漫画で言ってたんですが本当ですか？ >>109
シャーシはともかく、モーターが慣らしで性能が変わるのは確かで、当時から情報は広まっていたんだが、その加減はなかなか分りにくい
発熱による発火や火傷、モーターの破損なんかを防ぐ為に、子供でも安全に実行出来るよう、目安として時間を明記してたんじゃね？
時間の違いは発熱の仕方の違いで設定されてたっぽい 110 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 11:54:28.33 ID:d+0VoVEk0
ＬＭブレイカーのセッティングについてアドバイスくれ
>>110
ＶＳだから速さは問題無い
バンパーが弱いから、補強するか、出来ればポリカ入りの強化ＶＳを買ってくるんだ
あとはコース次第 115 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 12:27:27.77 ID:I1fcWiZk0
俺31歳だが、小学生の頃はまってただけで
また作ってみようかなと思った素人だが、
そんな素人がレースとか出る資格ない？笑われる？ 119 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 12:39:24.43 ID:MPCxUOcgO
>>115
今のタミヤ公式レース出場者の平均年齢は多分30弱くらいだし、年齢的にはなんの問題もないし
普通にしてれば、マシンの速い遅いでは別に誰も馬鹿にしたりはしないよ
ただし、レースで勝つ為の技術（コースに合わせた速度の調整、なるべく高い速度で安定して完走させる為のセッティング等）を覚える為には、多少は努力が必要だよ 120 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 12:42:25.85 ID:I1fcWiZk0
>>119
＞ただし、レースで勝つ為の技術（コースに合わせた速度の調整、なるべく高い速度で安定して完走させる為のセッティング等）を覚える為には、多少は努力が必要だよ
もちろんそれは分かってる。やるからにはとことんやりたいし。
でもそういうのをまだ知らなかったり、出来ないうちからレースに参加するのはだめなのかと思って。 126 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 12:53:46.24
ID:MPCxUOcgO>>120
なんの問題もないよ
レースには復帰したてのレーサーもたくさんいるからさ
気合いが入ったレーサーが復帰してくるのは楽しみだぜ！ 129 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 12:56:34.61 ID:I1fcWiZk0
>>126
逆に、（素人の癖に、素人だから）こんな事やっちゃだめ！って事ある？ >>129
素人とかに限らず、会場では最低限人として問題の無い常識的な行動を心がけて、
その上で精一杯、本気でレースを楽しんでくれれば完璧です
継続して参加してれば自然と仲間も出来るし、実力もついてくるよ
セッティングに関しては、「思い込まない事」が正しいセッティングが出来るようになるための基本
レギュ違反は別として、何でも思いついたり、気になる改造があったらやってみるといいよ 121 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 12:43:25.15 ID:QO2Ff3+L0
昔他社からスカイラインのボディー出てたの知ってる？
>>121
知ってるよ
当時使った事あるｗ 124 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 12:51:22.10 ID:2FPOJCmFO
空気の刃で切れない敵が出てきたのですが・・・
>>124
沖田カイ乙ＭＣｗ 125 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 12:53:43.32 ID:SgLtq+jFO
「いけーっ」
とか叫ぶと速くなるってホント？ >>125
マシンに声をかけたくなるくらい、走るマシンを真剣に観察し、そしてセッティングを繰り返していれば、だんだん速くなるよ
いきなり加速したりは無いわｗｗ 127 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 12:53:50.18 ID:2XaQPE6bO
前後のタイヤを入れ換えると早くなるって聞いたんだけど
>>127
ＦＭなら、プロペラシャフトを介していない、しっかりトルクの伝わるフロントに太いタイヤを持ってきた方が良い事もあるかもね 128 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 12:56:05.11 ID:PQBKsdqEO
ところで、タイプ1限定戦で勝つためにはどうすればいい？
>>128
どこのレース？
まずは駆動系を見直しかな？ベアリングを仕込む前にギヤの位置や噛み合せの調整をしっかりね
バンパーの補強はタイプ系に関しては井桁組んじゃった方が早いかも 130 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 12:57:30.79 ID:l77SjuFs0
俺のプロトセイバーＪＢでぶっちぎってやるよ
>>130
望むところだ！ 131 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 12:58:17.23 ID:0f4e9dRWO
>>1
ワンウェイホイールのタイヤが幅が太いのを有効活用する方法を述べよ
>>131
公式５レーンだと普通に幅の広いワンウェイも使えるパーツだよ
５レーンでは不足しがちなグリップも補えるし、ＴＴの飛び方とかにもワンウェイは影響与えてるみたい
真っすぐ飛べるっぽ
理論じゃなくて経験でしか説明出来なくてスマン 132 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 12:58:47.24 ID:Q8xS15NsO
ボディの形で性能差は出るの？
好みで選べばいいのけ >>132
好みでおｋ 134 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 13:00:00.29 ID:7hQPjHGs0
(´・ω・｀)
どうしようかな
>>134
もしかしてリトラ？ナイトレージの羽根も意外と似合うね
リヤステーはＸ用リヤＦＲＰを使うか、１２００円のカーボンステーにしようぜｗ 142 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 13:37:36.96 ID:PQBKsdqEO
ガッツが進行やレース実況をせずに
隣のオネエちゃんとばっかり喋っています
何とかなりませんか？ >>142
最近ガッツの来てる会場行ってないや
ＧＷＧＰの鈴鹿から見てないな
やっぱＭＣはドクターが神ｗｗ 147 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 14:03:06.32 ID:PQBKsdqEO
オレは遠征なんて出来ないから大阪WTCしか行けないんだぜ
>>147
じゃ年間戦までおあずけか…
頑張ってオータムは鈴鹿までおいでよ 149 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 14:09:13.55 ID:2VAeekPQ0
最近また流行ってんの？こいういうのって周期的にきてるみたいだけど
>>149
昔みたいなデカいブームにはなってないけど、ここ２・３年で緩やかに競技人口増えて、レースは賑わってきてるよ
新製品はどんどん出てるし、楽しいよ 150 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 14:11:03.94 ID:UvOx8vfm0
昔のやつ
空気抵抗とか関係なしww 
>>150
変態仮面状態に肉抜き？されたおれの幼少の頃のボディに比べれば、まだまだエアロマシンだぜ 151 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 14:13:38.86 ID:QO2Ff3+L0
>>1よ、出来れば各シャーシ毎に一番好きなマシン挙げてみてくれないか
>>151
ＭＳアバンテMk.３ネロ
ＴＲ１リンドブルムライダー
ＴＺＸバハキングJr.
ＶＳシンクロマスターＺ９
ＳＸレイザーギル
ＳＦＭストラトベクター
ＴＺレイホークΓ
Ｓ１アストロブーメラン
ＺＥＲＯダイナストームJr.
ＦＭエアロソリチュード
タイプ５ベアホークJr.
タイプ４セイントドラゴンJr.リッキー仕様
タイプ３ダンシングドール
タイプ２アバンテJr.
タイプ１サンダードラゴンJr. 153 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 14:19:04.53 ID:sd566u0A0
最近友人がやってるから自分も出戻ってみようかと思ってマシンを買ってみたんだが
セッティングとかさっぱりわからん
スーパー1で速くなるためには何をすればいいんだ
>>153
Ｓ１自体は十分速いシャーシだよ
バンパーが弱いから、うまく補強してあげて
お友達がいるんなら、とりあえずセッティングはパクれはおｋ
あとはいろんなコースを走り込む
完走出来るならより速くなるよう、コースアウトするならどうすれば安定するか、マシンと走りを観察
走行やコースアウトでマシンが壊れるようなら補強
あとはレース参戦を繰り返せば立派なレーサーだぜ！ 158 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 14:35:26.26 ID:a9AV8CavO
アルミ可変ダウンスラストローラーってどうよ？激烈に遅くなるだけじゃね？
>>158
まぁ…普通に使うとそうだな
スピードの出せない難しいコースで、わざと減速させたいんなら使えるかもね 166 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 14:56:50.71 ID:m2IgLLF10
ミニ四駆って今どのくらいのスピード出るの？
自転車くらい余裕で抜かしていくの？
>>166
コース上での平均時速だと、速くても２５Km/hくらいかな 168 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 14:59:11.67 ID:s494Lqgs0
小学生のころ近所のおもちゃ屋の大会で2位だったこと思い出した
バーニングサンだったな～
>>168
バーニングサンなら最新シャーシでリメイクされてるぜ
http://www.tamiya.com/japan/products/18628burning_sun/index.htm
やらないか？ 169 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 15:01:04.61 ID:gIH0MuROO
ローラー換えすぎるとネジ穴がダメになっちゃうんだけど
割りきるしかないの >>169
ビスを貫通させてしまえばいいんだぜ 172 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 15:05:37.15 ID:dHS/+vGvO
サイクロンマグナムちゃんでもなるべく原型留めて早くなれますか？
177 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 15:21:25.88
ID:MPCxUOcgO>>172
ディオスパーダ（ボディはしっかり原形とどめて、シャーシはＴＺのまま）で公式勝ちまくってる女性レーサーとかいるし、性能的には普通に可能
セッティングや改造次第 173 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 15:09:12.63 ID:QO2Ff3+L0
>>170
そんなことまで知ってるとかあんた何者だよｗｗ
ファイターが肉抜きして肉抜きし終わった周辺がボコボコのやつをメカニックマンが
やすりでしばらく削ったらソニックの肉抜き後が凄く綺麗になってたけどあれやすり以外使っただろｗｗｗ
178 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 15:28:06.06 ID:dHS/+vGvO
赤色の後ろにつけるローラー？があるんだが使えるかな？
>>178
ITEM94608リヤダブルローラーＦＲＰ＆強化ステーセットの事か？
普通に手に入るものの中なら１番良いと思うぜ 179 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 15:30:53.99 ID:PCqKwoVe0
ナツカシスｗ
ただ、モータが死んでた… 
181 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 15:38:40.67
ID:MPCxUOcgO>>179
モーターは消耗品だ
丁寧に肉抜きしてある良いマシンじゃん
新しいモーターでまた走らせようぜ 182 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 15:51:05.98 ID:PCqKwoVe0
>>181
10年ちょいぶりくらいに引っ張りだしてきたんだけど、
まさか褒められるとは思わなかったわｗ
ありがと
同じ場所に、親父のガンプラスターXTOがｗ >>182
親父さんのもうｐ 191 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 16:16:52.09 ID:PCqKwoVe0
こいつがまた馬鹿みたいに速いんだｗ
あの頃は何も考えず熱中してたなぁ…
ガンプラスターって映画あったよな？
漫画も別冊であった気がする。 
>>191
スタビの付け方がいいな 194 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 16:19:58.60 ID:QO2Ff3+L0
>>191
暴走したガンブラスターを皆で助け合いながら止めるの良かったな
あれは確か映画館まで見に行った覚えがある
最後は屋上みたいな所のコースで全員でレースするんだったかなぁ
184 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 15:56:22.29 ID:MzLU/M2AO
アプリのみにぉんくGPXについて語れる？
>>184
パーツ強化してくと壊れるやつだろ？
２日でやめた 185 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 15:58:42.02 ID:/mFliWLnO
スーパーアバンテでてキター！！ボロボロだー笑
187 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 16:02:46.75 ID:/mFliWLnO
今回出てきたミニ四駆
ネオトライダガー
ビートマグナムTRF
シャドーブレイカー
スーパーアバンテ。
うｐしたいからイメピタ誰か教えて
189 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 16:09:43.26
ID:MPCxUOcgO>>187
p@imepita.jp
192 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 16:17:18.98 ID:drtPi0H50
プラズマモーターの利点が未だにわからん >>192
ブラシが交換やコミュのお手入れが出来る…とか 193 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 16:18:46.88 ID:/mFliWLnO
とったよー
>>193
確かに、スーパーアバンテがお気に入りだったのが何となく分かるわｗ
さて、新しいパーツ買ってきて改造しようぜ！ 196 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 16:21:08.00 ID:lNNNY5DiO
鉄人モーターが早すぎてコースからぶっ飛ぶ→道路に出る→車が… 203 名前：
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2009/09/22(火) 16:42:10.85 ID:/mFliWLnO
ミニ四駆って下手にクルマのプラモ買うより安くていろいろ触れるからなぁ
高校のとき近くにあるちっちゃいプラモ屋に寄ったらミニ四駆が大量に残ってた…
友達もいたから恥ずかしくて買えなかったけどあの店まだやってるかな…
新しいの買って来ます。
